Superstrada Tiranë–Durrës po i nënshtrohet një procesi të gjerë zgjerimi dhe rikualifikimi urban, i cili pritet ta shndërrojë atë në një nga akset më moderne rrugore në vend. Projekti përfshin segmentin nga kthesa e Kamzës deri te ura e Limuthit dhe ka një kosto të parashikuar prej rreth 1.4 miliardë lekësh.
Autoriteti Rrugor Shqiptar ka përgatitur tenderin që përfshin tre faza të punimeve (Faza I, II dhe III). Aktualisht, puna është fokusuar në zgjerimin e korsive dhe përmirësimin e infrastrukturës ekzistuese, për të përballuar fluksin gjithnjë e më të madh të automjeteve.
Hapja e korsive të reja brenda muajit
Sipas planifikimeve, brenda këtij muaji pritet të hapen për qarkullim korsitë e reja në segmentin që nis pas kthesës së Kamzës dhe përfundon te mbikalimi i Rinasit. Autoritetet kanë sqaruar se ritmi i punimeve varet nga kushtet atmosferike, pasi temperaturat e ulëta mund të ndikojnë në shtrimin e shtresës finale të asfaltit.
Megjithatë, pritshmëritë janë që hapja e qarkullimit të bëhet përpara afateve kontraktuale, ku njëra kontratë përfundon në maj dhe tjetra në shtator të këtij viti.
Faza e tretë dhe nyja e Laknasit
Kontrata e tretë e projektit është nënshkruar në tremujorin e fundit të vitit 2025 dhe përfshin ndërtimin e nyjes lidhëse të rrugës së Laknasit me autostradën e zgjeruar. Kjo zonë cilësohet si një territor me zhvillim të lartë industrial dhe me rritje të shpejtë urbane, çka e bën ndërhyrjen strategjike për lëvizjen dhe ekonominë.
Parametrat e rinj të autostradës
Pas përfundimit të plotë të projektit, superstrada Tiranë–Durrës do të ketë:
- 8 korsi në total (4 në secilin drejtim)
- Shpejtësi të lejuar nga 90 deri në 140 km/orë
- Kapacitet më të madh qarkullimi
- Siguri dhe standarde më të larta rrugore
Ky investim synon të lehtësojë trafikun, të përmirësojë lidhjen mes Tiranës dhe Durrësit dhe të krijojë një korridor modern transporti për qytetarët dhe bizneset.
