Përshkallëzimi i tensioneve në Lindjen e Mesme po ndikon ndjeshëm në transportin ajror, rrugët detare dhe tregtinë globale të energjisë, duke shkaktuar devijime itinerarësh, shtyrje fluturimesh dhe rritje kostosh.
Transporti detar
Fokusi kryesor mbetet Deti i Kuq dhe ngushtica Bab el-Mandeb, një korridor strategjik përmes të cilit kalon rreth 12% e tregtisë globale dhe 8–10% e naftës së transportuar me rrugë detare.
Kompani të mëdha si Maersk, Hapag-Lloyd dhe MSC kanë devijuar flotat përreth Kepit të Shpresës së Mirë në Afrikë. Ky devijim:
- Zgjat udhëtimet me 10–15 ditë
- Rrit kostot e karburantit dhe sigurimit
- Shton presion mbi çmimet e mallrave
Trafiku në Kanalin e Suezit ka rënë ndjeshëm, ndërsa është rritur kërkesa për anije cisternë për transportin e naftës dhe gazit të lëngshëm (LNG).
Kufizime në fluturime
Linja ajrore si Lufthansa, Air France-KLM dhe British Airways kanë pezulluar ose devijuar fluturimet mbi zonat e konfliktit.
Fluturimet mes Europës dhe Azisë në disa raste zgjasin deri në 90 minuta më shumë, duke rritur kostot operative dhe duke shkaktuar shtyrje.
European Union Aviation Safety Agency (EASA) ka lëshuar paralajmërime për fluturimet mbi zonat e konfliktit.
Energjia dhe tregjet
Një tjetër pikë kritike është ngushtica e Hormuzit, nga e cila kalon rreth një e pesta e furnizimit global me naftë. Çdo ndërprerje e mundshme do të ndikonte menjëherë në çmimet ndërkombëtare dhe sigurimet e transportit detar.
Qipro dhe anulimet
Më 1 mars 2026, rreth 48 fluturime u anuluan në Qipro, kryesisht në aeroportet e Larnakës dhe Pafos, si pasojë e përkeqësimit të situatës së sigurisë.
Shqipëria pa probleme
Ndërkohë, në Tirana International Airport, fluturimet këtë të hënë janë zhvilluar normalisht.
- Nisjet janë kryer sipas planit
- Mbërritjet janë ulur pa vonesa të raportuara
Destinacionet kryesore nga Rinasi janë europiane dhe nuk janë prekur drejtpërdrejt nga konflikti. Fluturimet drejt Qipros janë sezonale dhe pritet të rifillojnë në prill.
Pavarësisht tronditjeve globale në transport dhe energji, Shqipëria momentalisht nuk po ndjen ndikim të drejtpërdrejtë në trafikun ajror.
