Deputeti i Partisë Demokratike Igli Cara ka kritikuar projektin e ri të Portit të Durrësit, duke e cilësuar atë një investim shumë të madh që, sipas tij, nuk ka logjikë ekonomike dhe rrezikon financat publike.
I ftuar në një studio televizive, Cara tha se projekti është prezantuar fillimisht si një investim nga kompania prestigjioze Emaar, por më pas rezultoi se zhvillimi i tij lidhet me kompani të tjera, përfshirë Eagle Hills.
Sipas deputetit, një tjetër premtim që nuk u mbajt ishte fakti se projekti do të realizohej pa para publike. Ai tha se sipas planit aktual, shteti shqiptar pritet të mbulojë rreth 46% të investimit, ndërsa pjesa tjetër do të financohet përmes kredive.
Cara theksoi se projekti parashikon një investim që mund të arrijë deri në 2 miliardë euro, ndërkohë që të ardhurat vjetore të portit aktual, sipas tij, në vitet më të mira kanë qenë rreth 5 milionë euro, të cilat përdoren kryesisht për mirëmbajtjen e infrastrukturës ekzistuese.
Deputeti argumentoi se një investim i tillë do të kërkonte një kohë shumë të gjatë për t’u shlyer dhe për këtë arsye e konsideroi projektin ekonomikisht të paarsyeshëm.
Ai u ndal edhe te dimensionet e portit të ri tregtar, duke theksuar se porti aktual i Durrësit ka një gjatësi rreth 2.4 kilometra, ndërsa projekti i ri parashikon një strukturë rreth 800 metra, çka sipas tij mund të ndikojë në rolin strategjik të Shqipërisë si nyje transporti për Korridorin VIII dhe për tregtinë në rajon.
Projekti i transformimit të Portit të Durrësit është një nga investimet më të mëdha infrastrukturore të planifikuara në vend dhe ka qenë shpesh objekt debatesh politike dhe ekonomike lidhur me ndikimin e tij në ekonominë dhe transportin rajonal.
