Projekti i Aeroportit të Vlorës është rikthyer në qendër të debatit publik pas deklaratave të biznesmenit kosovar Behgjet Pacolli dhe akuzave politike ndaj ish-zv.kryeministres Belinda Balluku dhe ministrit aktual të Infrastrukturës, Enea Karakaçi.
Sipas pretendimeve të publikuara në media, Shqipëria mund të përballet me një arbitrazh ndërkombëtar me kosto deri në 300 milionë euro, në rast se çështja përfundon në gjykatat ndërkombëtare. Artikulli lidh këtë situatë me konfliktet mes aksionerëve dhe pengesat administrative që po shoqërojnë projektin strategjik të aeroportit.
Pacolli deklaroi publikisht se është tërhequr nga projekti dhe se aeroporti “nuk është më në pronësinë e tij”, pavarësisht investimeve që sipas tij kalojnë vlerën e 310 milionë eurove.
“Aeroportin le ta marrin. Unë nuk dua të luftoj me shtetin”, u shpreh Pacolli, duke lënë të kuptohet se marrëdhëniet me institucionet shtetërore janë përkeqësuar.
Sipas tij, policia nuk ka lejuar hyrjen e punonjësve të kompanisë në kantier, ndërsa ai pretendon se kjo ka favorizuar palën tjetër aksionere në konflikt.
Në artikull përmenden gjithashtu pretendime për paracaktim të garës koncesionare dhe përfshirjen e kompanisë turke YDA Group në tender vetëm për plotësimin e kritereve teknike. Pacolli ka deklaruar më herët se kompania turke ishte njoftuar nga autoritetet turke për të marrë pjesë në garë dhe më pas u largua nga projekti pasi kishte marrë kompensim financiar.
Po ashtu, përmenden hetimet e SPAK lidhur me procedurat e prokurimit publik dhe pretendime për favorizim në tendera.
Artikulli sjell edhe akuza për lidhje mes kompanive të përfshira në projekt dhe personave të afërt me ish-ministren Balluku, përfshirë emrin e Arbër Abazit dhe kompaninë “Alko Impex Construction”.
Nga ana tjetër, deri tani nuk ka një vendim gjyqësor të formës së prerë për këto pretendime dhe hetimet mbeten në zhvillim. Çdo person i përmendur konsiderohet i pafajshëm derisa fajësia të provohet me vendim të prerë të gjykatës.
