Vendimi i Bordi i Transparencës për uljen e çmimeve të karburanteve ka shkaktuar reagim të fortë nga importuesit, të cilët paralajmërojnë rrezik për ndërprerje të furnizimit në treg.
Pas përcaktimit të çmimit tavan prej 203 lekë/litër për naftën dhe 175 lekë/litër për benzinën, kompanitë importuese pretendojnë se këto nivele janë nën koston reale të furnizimit, duke i detyruar të operojnë me humbje.
Në shkresat drejtuar Ministria e Financave dhe Ekonomisë dhe Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë, ata kanë paralajmëruar masa të menjëhershme, përfshirë kufizimin e shitjes me shumicë dhe frenimin e zhdoganimit të karburanteve në Porto Romano.
Sipas përllogaritjeve të tyre, çmimi real i naftës duhet të jetë rreth 209 lekë/litër dhe i benzinës rreth 173 lekë/litër, duke krijuar një diferencë të konsiderueshme me çmimet e vendosura nga Bordi.
Importuesit argumentojnë se metodologjia aktuale e përllogaritjes bazohet në modele të vjetra dhe nuk reflekton kushtet reale të tregut, përfshirë rritjen e çmimeve në bursë dhe kostot e transportit.
Ata kërkojnë rishikim urgjent të formulës së çmimeve dhe mbledhje të menjëhershme të Bordit për të korrigjuar situatën, duke theksuar se asnjë subjekt nuk mund të detyrohet të shesë nën kosto.
Ndërkohë, ulja e çmimeve ka reflektuar menjëherë në tregun e pakicës, me naftën që është ulur me rreth 11 lekë/litër dhe benzinën me rreth 24 lekë/litër.
Situata vjen në një kohë kur Shqipëria ka çmime karburanti më të larta se vendet e rajonit, kryesisht për shkak të barrës së lartë fiskale, duke shtyrë shumë qytetarë të furnizohen jashtë vendit.
Nëse nuk gjendet një zgjidhje, paralajmërimet e importuesve mund të çojnë në mungesë furnizimi dhe tensione të reja në tregun e karburanteve.
