Transporti interurban në Berat po përballet me një krizë të thellë, ku operatorët raportojnë rënie të ndjeshme të numrit të pasagjerëve dhe rritje të kostove, duke çuar në reduktimin e flotës së autobusëve deri në 40%.
Në terminalin e qytetit, autobusët që lidhin Beratin me destinacione si Tirana, Durrës, Vlorë dhe Kuçovë shpesh qëndrojnë për orë të tëra në pritje, ndërsa disa prej tyre nuk nisen fare për shkak të mungesës së udhëtarëve.
Rënie drastike e linjave
Sipas operatorëve:
- linja Berat–Tiranë është reduktuar me rreth 30%
- linja Berat–Kuçovë ka rënie deri në 40%
- transporti drejt zonave rurale është tkurrur ndjeshëm
Për shembull, drejt zonës së Lumasit tani operojnë vetëm 3 autobusë, nga 7 që ishin më parë.
Shkaku kryesor: kosto dhe konkurrencë e pandershme
Operatorët theksojnë se dy faktorë kryesorë po i çojnë drejt falimentimit:
- rritja e çmimit të naftës
- aktiviteti i mjeteve “pirate” pa licencë
Sipas tyre, mjetet e vogla dhe furgonët:
- ndalojnë në stacione të autobusëve
- marrin pasagjerët pa respektuar rregullat
- operojnë pa kontroll ligjor
Kjo krijon një konkurrencë të fortë dhe të padrejtë për transportin e licencuar.
Vështirësi financiare
Shoferët shprehen se situata është bërë e papërballueshme:
- kostot e karburantit janë rritur ndjeshëm
- autobusët shpesh udhëtojnë gjysmë bosh
- disa kompani po paguajnë shoferët nga xhepi
“Jemi drejt falimentimit,” thonë ata, duke theksuar se pa ndërhyrje urgjente, sektori rrezikon kolapsin.
Thirrje për ndërhyrje
Operatorët kërkojnë nga institucionet:
- kontroll më të rreptë ndaj transportit të paligjshëm
- zbatim të ligjit për mjetet pa licencë
- mbështetje financiare ose rimbursim për karburantin
Sipas tyre, vetëm masa konkrete mund të stabilizojnë situatën dhe të garantojnë vazhdimësinë e transportit interurban për qytetarët.
